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        对于故障发动机的油门要一直收，收到再没有喘振现象或者油门收光。这并非是什么有难度的操作啊！可是，从刚才听到发动机喘振的声音开始，已经维持了一段时间了，怎么油门一直未动？

        发动机喘振的诱发因素很复杂，但是，在转换为发动机严重损坏之前，一切都存在着可以转圜的余地，至少可以保持减推力运行。

        可要是错失了最佳的处置时间，导致发动机部件出现严重损坏，那发动机基本就报废了，再也指望不上了。

        不说其中金钱损失的不对等，就是对动力缺失的程度都不可同日而语。

        一台只能减推力运行的发动机怎么也比一台完全报废的发动机要更加有用吧！

        然而，就是这个争分夺秒的过程，驾驶舱却始终没有任何反应。从烟雾出现到现在发动机出现问题，这架飞机的驾驶舱都没有任何反应。徐显甚至一度怀疑这飞机莫不是无人驾驶的飞机。

        “难道说这烟把驾驶舱的人给呛晕了？”徐显脑子转动了一下：“不应该啊！不至于才对啊！”

        这烟虽然说是呛人，还决计不到能呛晕人的地步，总不至于驾驶舱里的两个人都齐齐中招了吧？其概率几乎可以忽略了！

        可现实就是驾驶舱放任着发动机喘振的故障，而并未有任何处置手段。要不是驾驶舱的人全失能了，要不是机长和副驾驶都眼瞎耳聋了，若是细品，似乎二者并没有什么区别啊！

        不管怎么样，为今之计都要去前舱问个明白。

        在一众乘客讶异的目光中，徐显再度奔向前舱。自始至终，徐显匆匆而来，匆匆而去，颇有些符合众人对他审视的眼光。

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