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        然而，事实是，徐显的口令虽然没有大的问题，但是韩起还是在徐显口令的基础上，进行了适量的修改。

        徐显再怎么天赋异禀，也不可能在学员级别的时候，全力操纵飞机期间，还能准确无误地报出油门的修正量。

        如果徐显真能跟机器似的，报出油门准备的修正量，那他已经脱离了人的范畴了。

        当然，徐显对于韩起的小动作并不知晓，还觉得自己报出的油门修正量分毫不差。因为，在他的控制之下，飞机的速度再也没有出现大幅度的变化。至少不虞超速的风险。

        这难道不是自己口令的功劳？

        作为一个十足的结果论者，徐显自然将飞机得到控制的原因全部归到自己身上。

        对于在这种相对严重的颠簸情况下飞行，徐显老是有一种与风浪搏斗的畅快感。尤其是在外界乱流滔天，我自岿然不动的感觉，让得徐显觉得有种一切在我掌控中的成就感。

        另外要说的是，韩起的眼力实在是毒辣。对于一架飞机的操纵，是要油门和驾驶盘配合起来使用的。

        徐显自己在操纵飞机，所以他比较能清晰地知晓要多少油门进行配合。可是即便如此的情况下，徐显报出的油门修正量依旧存在了偏差。

        然而，就是在这种情况下，韩起仅凭自己的感觉，强行心算出了更为精确的油门修正量，使得徐显可以更为舒适地操纵。

        可以说，徐显能够安稳地穿越颠簸区，韩起在暗中出力不少。只是徐显不知道而已，还以为是他指挥得当的结果。

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