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        后来何曾宝也承诺了，虽然他已经退休了，但是并不代表从此就和未来汽车没有任何关系。

        以后还是这家公司的顾问，经常会回来看看，检查一下他们的工作。

        发现了不合理的地方，和以前一样也会拨乱反正。

        其实到后来，柴进压根就没有再开口，一直都是他们自己再商量。

        汽车板块的工作，柴进参与最少。

        他所做的只是去买了技术回来，买了生产线回来，同样的也只负责了投资。

        具体市场等各种具体的工作，他基本都没有参与过。

        不像手机，酒业等等其他板块，很多事情都是他亲力亲为的。

        故而，这就给了未来汽车团队很大的独立性发展。

        所以他们也习惯了他们的自己的讨论事情的方式，基本没有太在意边上的老板。

        柴进其实很欣慰他们这般，因为基本不用他太操心。

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